1、間隙調(diào)整
數(shù)控沖床導(dǎo)軌副維護很重要的一項工作是保證導(dǎo)軌面之間具有合理的問隙，間隙過小，則摩擦阻力大，導(dǎo)軌磨損加劇;間隙過大，則運動失去準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性，失去導(dǎo)向精度。下面介紹幾種間隙的調(diào)整方法。
(1)壓板調(diào)整間隙。圖6-6所示為矩形導(dǎo)軌上常用的幾種壓扳裝置。壓板用螺釘固定在動導(dǎo)軌上，常用鉗工配合刮研及選用調(diào)整墊片、平鑲條等機構(gòu)，使導(dǎo)軌面與支承面之間的問隙均勻，達到規(guī)定的接觸點數(shù)。對因6-6 (a)所示的壓板結(jié)構(gòu)，如間隙過大，應(yīng)修磨和刮研B面；間隙過小或壓板與導(dǎo)軌壓得太緊，則可研或修磨A面;圖6-6(b)所示的是采用鑲條式調(diào)整間隙5圖6-6 (c)所示的是采用墊片式 調(diào)整間隙。
(2)鑲條調(diào)整間隙。圖6-7(a)所示為一種全長厚度相等、橫載而為平行四邊 形(用于費在尾形導(dǎo)軌)矩形的平鑲條，通過側(cè)商的螺釘調(diào)節(jié)和螺母鎖緊，以其橫向位移調(diào)整間隙。由于收緊力不均勻，放在螺釘?shù)闹c有錢幽。因6-7 (b)所示為一種全長厚度變化的斜鑲條及三種用于斜鑲條的調(diào)節(jié)螺釘，以其斜鑲條的縱向位移來調(diào)整間隙。斜鑲條在全長上支承，其斜度為1 : 40或1 : 100。由于鍥形的增壓作用會產(chǎn)生過大的橫向壓力，因此調(diào)整時應(yīng)細(xì)心。
(3)壓板鑲條調(diào)熏陶隙。如圖6-8所示。T形壓板用螺釘固定在運動部件上，運動部件內(nèi)側(cè)和T形壓板之間放置斜鑲條。鑲條不是在縱向有斜度，而是在高度方面做成傾斜。調(diào)整時，借助壓板上幾個推拉螺釘，使鑲條上、下移動。從而調(diào)些間隙。三角形導(dǎo)軌的上滑動面能自動補償，下滑動麗的間隙調(diào)整的方法和矩形導(dǎo)軌的下壓板底面間隙調(diào)擎的方法相同，圓形導(dǎo)軌的問隙不能調(diào)整。
2、滾動導(dǎo)軌的預(yù)緊
為了提高滾動導(dǎo)軌的剛度，對滾動導(dǎo)軌應(yīng)進行預(yù)緊。預(yù)緊可提高接觸剛度和消除間隙，在立式滾動導(dǎo)軌上，預(yù)緊可防止?jié)L動體脫落和歪斜。常見的預(yù)緊方法有兩種。
(1)采用過盈配合。預(yù)加戴荷大于外載荷，預(yù)緊力產(chǎn)生過盈量為2-3μm。過大會使?fàn)恳υ黾�。著運動部件校盒，其重力可起預(yù)加載荷作用，若剛度滿足要求，可不施加預(yù)緊載荷�？蛻粼谟嗀洉r提出預(yù)緊載街的大小要求，由導(dǎo)軌制造廠商解決。
(2)調(diào)整法。利于螺釘、斜塊或偏心輪調(diào)整來進行預(yù)緊。
3、導(dǎo)軌的潤滑
數(shù)控沖床導(dǎo)軌面上進行潤滑后，可降低摩擦系數(shù)，減少磨損。并且可防止導(dǎo)軌面銹蝕。
導(dǎo)軌常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂，前者用于滑動導(dǎo)軌。而滾動導(dǎo)軌兩者都用。
(1)潤滑方法。導(dǎo)軌最簡單的潤滑方式是人工定期加油或用油杯供泊，這種方法簡單、成本低，但不可靠，一般用于調(diào)節(jié)輔助導(dǎo)軌及運動速度低、工作不頻繁的滾動導(dǎo)軌。對運動速度較高的導(dǎo)軌大都采用潤滑泵以壓力強制潤滑。這樣不但可連續(xù)或閱歇供油給導(dǎo)軌進行潤滑，而且可利用泊的流動沖洗和冷卻導(dǎo)軌表面。為實現(xiàn)強制潤滑，必須有專門的供油系統(tǒng)。
(2)對潤滑油的要求。在工作溫度變化時，潤滑油貓皮變化要小，要有良好的潤滑性能和足夠的油膜剛度，油中雜質(zhì)盡量少且不侵腐蝕件。常用的全損耗系統(tǒng)用油有L-ANIO、L-AN15、L-AN32、L-AN42、L-AN67。精密機床導(dǎo)軌油L-TSA32、L-TSA46等。
4、導(dǎo)軌的防護
為了防止切屑、磨草草或冷卻液散落在導(dǎo)軌面上而引起磨損、擦傷和銹蝕，導(dǎo)軌面上應(yīng)有可靠的防護裝置。常用的刮板式、卷簾式和疊層式防護罩大多用于長導(dǎo)軌上。在機床使用過程中應(yīng)防止損壞防護摯，對疊層式防護罩應(yīng)經(jīng)常用刷子離機油清理移動接縫，以避免磁究現(xiàn)象的產(chǎn)生。
