數(shù)控沖床電主軸單元
發(fā)布者：卓東機(jī)械 發(fā)布時間：2013/8/9 8:39:58
高速數(shù)控沖床的高速主軸要在短時間內(nèi)實現(xiàn)升速和降速并在指定位置快速準(zhǔn)確停車，就要求主軸具有很高的角加速度。如果通過帶、齒輪和離合器等中間傳動系統(tǒng)，不僅存在傳動帶打滑、振動和噪聲大等缺點，而且轉(zhuǎn)動慣量大，很顯然這些中間傳動系統(tǒng)已不能適應(yīng)其要求。如果將交流變頻電動機(jī)直接裝在數(shù)控沖床主軸上，即采用內(nèi)裝式無殼電動機(jī)，其空心轉(zhuǎn)子通過壓配合直接裝在機(jī)床主軸上，帶有冷卻套的定子則安裝在主軸單元的殼體中，就形成了內(nèi)裝式電動機(jī)主軸，簡稱電主軸(motorized spindle)。這時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子就是機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機(jī)座，從而實現(xiàn)了電動機(jī)與數(shù)控沖床主軸的一體化。
數(shù)控沖床電主軸的優(yōu)點是主軸組件結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量和慣量小，可提高啟動、停止的響應(yīng)特性，并有利于高速轉(zhuǎn)動和控制振動、噪聲，目前高轉(zhuǎn)速主軸大多采用電主軸。但電主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量容易使主軸產(chǎn)生熱變形，所以一般電主軸內(nèi)都配有獨立的冷卻系統(tǒng)以控制溫升，如油霧冷卻系統(tǒng)和主軸循環(huán)冷卻系統(tǒng)等。
目前采用的電主軸單元有兩種:一種是內(nèi)裝式交流變頻電動機(jī)電主軸單元；另一種是內(nèi)埋式永磁同步電動機(jī)電主軸單元。
