數(shù)控沖床導(dǎo)軌副表面進(jìn)行潤(rùn)滑后，可降低其摩擦因數(shù)，減少磨損，并且可防止導(dǎo)軌面銹蝕，如圖3 -61所示。
導(dǎo)軌副常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，前者用于滑動(dòng)導(dǎo)軌，而滾動(dòng)導(dǎo)軌則兩種都用。滾動(dòng)導(dǎo)軌低速時(shí)(v < 15m/min)推薦用鏗基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

(1)導(dǎo)軌副最簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方法是人工定期加油或用油杯供油，這種方法簡(jiǎn)單、成本低，但不可靠，一般用于調(diào)節(jié)用的輔助導(dǎo)軌及運(yùn)動(dòng)速度低、工作不頻繁的接動(dòng)導(dǎo)軌。
(2)在數(shù)控沖床上，對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的導(dǎo)軌主要采用壓力潤(rùn)滑，一般常用壓力循環(huán)潤(rùn)滑和定時(shí)定量潤(rùn)滑兩種方式。大都采用潤(rùn)滑泵，以壓力泊強(qiáng)制潤(rùn)滑。這樣不但可連續(xù)或間歇供油給導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑，而且可利用泊的流動(dòng)沖洗和冷卻導(dǎo)軌表面。為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤(rùn)滑，必須備有專門的供油系統(tǒng)。
常用的全損耗系統(tǒng)用油(俗稱機(jī)油)型號(hào)有L - ANIO、15、32、42、68，精密機(jī)床導(dǎo)軌油L - HG68，汽輪機(jī)油L-TSA32、46等。泊液牌號(hào)不能隨便選，要求潤(rùn)滑油蒙古度隨溫度的變化要小，以保證有良好的潤(rùn)滑性能和足夠的油膜剛度，且油中雜質(zhì)應(yīng)盡可能少以不侵蝕機(jī)件。
導(dǎo)軌副的防護(hù)
為了防止切屑、磨�；蚶鋮s液散落覆蓋在導(dǎo)軌面上而引起磨損、擦傷和繡蝕，導(dǎo)軌面上府設(shè)置可靠的防護(hù)裝置，如圖3 -62所示。常用的導(dǎo)軌防護(hù)罩有刮板式、卷簾式和疊層式，這些防護(hù)罩大多用在長(zhǎng)導(dǎo)軌上。在機(jī)床使用過程中應(yīng)防止損壞防護(hù)罩，對(duì)疊層式防護(hù)罩應(yīng)經(jīng)常用刷子蘸機(jī)油清理移動(dòng)接縫，以避免碰殼現(xiàn)象的產(chǎn)生。
直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的安裝
(1)導(dǎo)軌及滑塊座的固定。導(dǎo)軌及滑塊座的固定方法如圖3 -63所示。
(2)安裝步驟。導(dǎo)軌劇的安裝步驟見表3 -30